Трехколесный мотоцикл, а приобрести их можно на сайте https://mototek.com.ua/catalog/doroznie, или по-другому трайк — явление необычное. Он уже не является традиционным мотоциклом, но и автомобилем тоже такое средство передвижения назвать нельзя. Редкие производители мотоциклов специально выпускают отдельные модели трайков, марку «Харлей-Девидсон» можно отнести к их числу.
Модель Freewheeler — это последователь первого трайка компании, который назывался Tri Glide. В отличие от первого, он имеет более скромные размеры, а так же, по словам специалистов компании, новый трайк стремились сделать таким, чтобы он был как можно более простым в управлении, а вот тут можно приобрести мотоциклы
https://mototek.com.ua/catalog/enduro-kross
Трехколесное чудо.
Трайк Freewheeler, по сравнению с первой моделью трайка от этой компании, получился более компактным. Это впечатление усиливается уменьшенным передним обтекателем, крылом, габаритные сумки сменены багажником, который имеет такой же объем, но кажется меньше. Кроме того, дизайн передней фары был тоже модифицирован.
Для облегчения управления трайком, его руль сконструировали таким образом, что он стал ближе к водителю, но не потерял своего фирменного стиля. Так же для этой цели модернизировали седло. Это дало удобное снижение центра тяжести.
При передвижении трайк хорошо слушается управления, особенно на более низких скоростях. Но его подвеска сильно реагирует на любые неровности, особенно на высокой скорости, что отражается на удобстве езды. При торможении лучше всего пользоваться как задним, так и передним тормозом, чтобы агрегат реагировал правильно, так как переднее колесо меньше задних, и при переднем торможении оно будет испытывать большую нагрузку.
Собственно управление трайком сильно отличается от такового на мотоцикле. В силу своих особенностей, он может причинять некоторые неудобства, особенно при быстрой езде на поворотах, которые отсутствуют при езде на мотоцикле. Так же трайк может причинять неудобства на неровностях и выбоинах из-за своих особенностей строения. Тем, кто привык ездить на двухколесном транспорте, поначалу передвижение на трехколесном варианте будет представлять некоторые трудности. Но при некотором старании освоить трайк не так сложно. Основное его отличие от мотоцикла при движении на повороте — это действие силы тяжести. На неровной дороге трайк может реагировать на рулевые команды с задержками, это тоже следует учитывать, садясь на такое транспортное средство.
Новый трайк — замена Tri Glide
В модели Freewheeler используется двигатель High Output Twin Cam103, который имеет воздушное охлаждение, а так же маслоохладитель. Этот же двигатель применялся для первого трайка Tri Glide. Он имеет объем 1690 кубических см. При работе используется электронная система последовательного впрыска топлива, которая вкупе с 6 ступенчатой коробкой передач обеспечивает отменную работу двигателя на разных количествах оборотов.
Мощный двигатель одинаково легко справляется с нагрузкой как на малых и средних, так и на больших оборотах.
Задняя подвеска выполняется на пневморегулируемой, из-за чего на небольшой скорости ощущаются все неровности. При повышении скорости на ровной поверхности это неудобство исчезает, но если передвигаться по ухабам, то все они будут чувствоваться седоком.
Тем, кто является поклонником трайков, модель Freewheeler подойдет, как нельзя кстати. По сравнению с предыдущей версией Tri Glide, этот трехколесный транспорт имеет более компактные размеры, он более подвижен, маневрен. Такой трайк хорошо подойдет тем, кто любит трехколесный транспорт, но не хочет приобретать слишком большую модель.
Масса Freewheeler вместе с полным бензобаком составляет 490 кг. Расход топлива на 100 км составляет 6 литров, полная емкость бака — 23 литра. Высота сиденья вполне комфортна — 696 мм. Кроме того, из-за особенностей своего строения и наличия задней передачи, трайк можно поворачивать на месте и удобно парковать.
Цена на новую модель трайка составляет от 24,999 тыс. долларов до 25,999 тыс. долларов. Вариация стоимости зависит от выбора цвета — черный стоит дешевле, а синий, или оранжевый вариант — дороже.
Езда на таком транспорте способна вызвать новые впечатления, которые невозможно получить, пользуясь обычным мотоциклом.