Элитные бизнес-авто принято обозначать термином «E-класс». Они удовлетворяют потребностям занятых людей, привыкших к комфорту. Что это значит? Ответ прост: минимум усилий и времени. Чем меньше их затрачено на выполнение той или иной функции (открывание окна или багажника, слежение за дорогой, прибытие к точке назначения и пр.), тем выше престиж модели.

Из чего складывается формула

Нельзя просто так на выходе с конвейера провозгласить свое творение E-классом и поставить ценник в $100 000. Необходимо соответствовать международным стандартам, только тогда продукт сможет завоевать авторитет и подогреть интерес к себе на рынке. 

В столь престижный рейтинг получится попасть, если учесть все обозначенные ниже критерии:

• узнаваемость – положительная репутация – это ещё не все, бренд должен быть на слуху, пиар-служба должна работать без устали;
• надежность – самый важный показатель, ведь сохранение жизни и здоровья водителя и пассажиров – приоритетная задача;
• практичность – пусть вас не смущает данный критерий в рейтинге авто E-класса, так как, в любом случае, слишком частое техобслуживание тоже будет напрягать статусного бизнесмена;
• салон – для отделки интерьеров здесь используются люксовые материалы, встречаются эксклюзивные дизайны и многоуровневый контроль качества;
• технические характеристики – плавный ход, крутящий момент, максимальная скорость и другие ходовые параметры у таких экземпляров обычно на высоте;
• расход топлива – в зависимости от мощности двигателя этот показатель меняется, но в любом случае, чем ниже, тем лучше;
• бортовое оборудование – расширенный функционал, удобство и тотальная автоматизация;
• разнообразие комплектаций – чем больше вариантов данной модели, тем усерднее работали проектировщики. 

Рейтинг лучших 

Итак, во вновь открытом десятилетии список самых престижных и продвинутых автомобилей бизнес-класса выглядит так.

Toyota Camry

Безусловный лидер на отечественном рынке. Без малого десяток лет российские  водители наслаждаются комфортом и скоростью за относительно не высокую стоимость. Модель по цене довольно доступна, а технические характеристики всё так же на высоте: разгон до сотни за 7 секунд при 3,5-литровом двигателе мощностью 249 л.с. Компания все эти годы развивала флагманское авто премиум-линейки. С момента внедрения на рынок Camry пополнилась электронной системой навигации, продвинутым мультимедиа-комплексом и множеством других полезных функций. 

Mercedes-Benz E-class

Легендарное немецкое качество и классический дизайн прекрасно гармонируют с новейшими разработками и тюнингом ходовой системы. Благодаря улучшенной аэродинамике удалось снизить показатель расхода топлива до 6 л на 100 км, причём мощность мотора подросла до 333 лошадиных сил. Ну не чудо ли! 

Вышло уже пятое поколение бизнес-кара. Можно смело утверждать, что это идеальное представление потребностей делового человека. Mercedes E-class на рынке уже четверть века, однако спрос всё так же высок. Конечно, ведь дизайн тоже не стоит на месте: на 65 мм увеличилась колёсная база, а ещё был основательно переработан внешний вид кузова. 

Lexus ES

Комфортный и надёжный автомобиль премиум-класса от Toyota может похвастаться кожаным салоном, интеллектуальной навигационной системой и комплексом мультимедиа. Сам Лексус насчитывает уже 30-летнюю историю. И практически все эти годы российский потребитель с уважением и любовью относится к бренду. Не стоит думать, что владение премиальным седаном – дело расточительное и не семейное. Компания специально для этих целей улучшила показатели комфорта для дальних поездок и добилась понижения потребления топлива за городом. 

BMW Series 5

Как известно, пятая серия появилась на 40 лет раньше четвёртой и опережает её на несколько поколений. Такой уникальный подход как раз-таки отличает немцев, выделяет Баварский автоконцерн среди прочих производителей. Педантичные немцы постарались соблюсти все традиции: внедрили электроусилитель руля, модернизировали систему учёта расхода топлива и внедрили функции автоматической остановки и старта. Супермощный движок в 450 л.с. разгоняет авто до 100 км/ч за 4,4 секунды. 

Audi A6

Модельный ряд линейки охватывает широкую аудиторию, потому что помимо седана здесь можно встретить и кроссовер, и купе, и внедорожник. За 10 лет в России последнее поколение кардинально не менялось, прибавились лишь внутренние перемены, а экстерьер остался статичен. Но даже так А шестой нужно всего 5 секунд, чтобы стрелка на спидометре взлетела до 100.

Nissan Teana

С Теаной безопасно в городе и за его пределами. Предусмотрительные японцы ограничили мощность мотора до 249 лошадиных сил. Так что погонять тут не получится: разгон до 100 занимает аж 10 секунд. Но плавные линии корпуса, гармоничный дизайн кузова и комфортный салон задержали модель в фаворитах потребителей надолго. 

Genesis 

Если разобраться, то по цене премиум версия Hyundai значительно уступает японским, европейским и американским собратьям по сегменту. Однако технические характеристики этого корейца все же на высоте: максимум из 316-сильного мотора получится выжать 240 км/ч, а разгон до сотни за 7 секунд многих конкурентов оставляет позади. 

Acura TLX

Для этого спортивного седана нет ничего невозможного. Дочернее предприятие японской Honda удивляет сочетанием изящества и невероятно проработанной динамики. После внешнего рестайлинга 2014 года были прокачаны и технические параметры. Так, в сочетании с двигателем V6 на 2,4 и 3,5 л работает 8-ступенчатый робот и АКПП на 9 передач. Максимальный объём даёт и соответствующую силу в 290 кобыл. 

Chrysler 300

Этот американец всегда был роскошен и элегантен. Но пусть вас не отпугивает аристократическая внешность этого аппарата. На самом деле, он ещё тот монстр. Объем двигателя равен 4,6 л, разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды, а мощность просто зашкаливает – 465 л.с.

Cadillac CTS

Супер эргономичный салон Кадиллака в совокупности с высококлассной отделкой автоматически исключает его из участников российского рынка. В нашей стране таких машин крайне мало, однако европейские автолюбители не скупятся на покупку такого красавца. Из-за высокой стоимости редкий россиянин сможет испытать всю мощь заморского движка. К тому же производители намеренно поставляют в Европу множество различных вариантов и модификаций. 

Читайте также рейтинг внедорожников.